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蓝冠测速_焦作万方股东金投锦众减持2328.71万股 套现1.95亿

3月3日,焦作万方(000612)近日发布公告,公司股东杭州金投锦众投资合伙企业(有限合伙)以集中竞价交易方式减持公司股份2328.71万股,本次减持股份均价为8.38元/股,套现1.95亿元。 公告显示,减持前金投锦众合计持有公司股份195,582,591股,本次减持后持有股份172,295,491股,占总股本比例14.45%。 公司2020年度业绩预告显示,2020年公司归属于上市公司股东的净利润为54,000万元—60,000万元,比上年同期增长406%-463%。 资料显示,焦作万方主营业务为铝冶炼及加工,铝制品、金属材料销售。主要产品电解铝液、铝锭及铝合金制品广泛应用于建筑、电力、包装、交通运输和日用消费品等多个领域。

蓝冠测速地址_万方发展拟7200万元获取高硅铝合金厂商铸鼎工大40%股权

万方发展公告,公司拟以人民币1000万元对铸鼎工大进行增资,并以人民币6200万元收购邢大伟、王婷、沈亚平、王碧怡持有的铸鼎工大合计36.47%股权(增资前口径),交易完成后公司合计持有铸鼎工大40%的股权,成为铸鼎工大的第一大股东。 据悉,铸鼎工大是一家集科研、生产、销售、服务为一体的高新技术企业,自设立以来一直致力于高硅铝合金及梯度高硅铝合金等新一代电子封装新材料及产品的开发和产业化、规模化推广工作。 公司称,本次投资的目的一方面是为了帮助铸鼎工大加快高硅铝合金及梯度高硅铝合金等先进电子封装材料的产业化进程,巩固现有技术优势,抢抓电子封装产品升级换代的市场机遇,另一方面是为了培育公司新的业务发展方向,打造新的业务增长点。

南昌新型材料产业营业收入突破千亿元大关_蓝冠总代理

新型材料一直是南昌重点发展的产业,聚力朝着千亿级产业集群迈进。在2020年这个极不平凡的一年里,南昌承受住了疫情和汛情等重重考验,新型材料产业营业收入突破千亿元大关,达到1036亿元,同比增长7.0%。“逆势而上”发展的背后,是南昌顺应发展形势,培育新增长点,以创新实干推动钢铁、有色金属、建材、化工等领域质量变革、效率变革、动力变革的探索和实践。 向创新要活力蓄动能 今年春节期间,方大特钢抓住弹簧扁钢市场行情较好时机,实行四班三运转,各生产工序全力保障高效益弹簧扁钢品种生产,日产量达历史高位。 “去年以来,弹簧扁钢新品生产已有近十万吨,创造效益近亿元。”方大特钢科技股份有限公司负责人介绍,去年,方大特钢围绕汽车轻量化发展趋势,研发的1800兆帕高强度汽车用弹簧扁钢实现量产,应用在高应力板簧、商用车悬架导向臂上,成功替代了美国进口导向臂。目前,方大特钢的车用弹簧扁钢国内市场占有率处于前列。 创新是企业发展的根本动力。为不断延伸产业链,促进原材料工业转型发展,南昌市工信局引导支持方大特钢重点开发高淬透性弹簧扁钢、汽车轻量化发展所需的厚截面弹簧扁钢、超高强度弹簧钢、微合金化高强度弹簧钢,并积极推动本地配套,依托汽车产业,努力打造汽车零部件用钢特色发展格局,推动方大特钢成为江铃汽车配套钢板弹簧产品长期稳定的供应商。 南昌钢铁行业创新发展的同时,有色金属行业发展也有声有色。2019年以来,铜管制冷行业一直处于寒冬期,产能严重过剩,而江铜龙昌不断开拓创新,通过进行技改和设备投入调整产品结构,采取“批发+零售”的销售模式,持续发力冷链、工程安装市场,进一步拓宽产品种类,迈出铜管产品转型升级重要一步。 去年,南昌积极打造高档电解铜箔、高精度铜板带、精密铜管、冷媒漆包线及相关下游产业的铜精深加工产业链,提高技术含量、产品附加值和回收利用比例,在细分领域培育了一批高端产品、高端品牌,南昌硬质合金、江铜耶兹铜箔、江铜龙昌精密铜管等有色金属企业,克服疫情不利影响,实现逆势增长,为新型材料产业高质量发展注入澎湃动力。 向技改要效益增后劲 位于安义县的江西晶安高科技股份有限公司,是一家从事锆系列产品科研、生产和销售的高新技术企业,是国内的锆材料研发、生产基地之一。去年,通过技改公司产能大幅度增长,锆产品全球市场份额增至35%。 走进企业新投产的碳酸锆智能车间,产线上正在赶制海外订单。“通过中央控制室实现智能监管,车间如有异常,系统自动报警。这个智能车间建成后,碳酸锆的产量占比从全球的40%增至全球的60%,销量比2019年增长10%,这得益于我们工艺创新、设备创新。”江西晶安高科技股份有限公司总经理黄桂文说,目前,企业海外订单已排至4月份,所有车间满负荷生产,每天有200吨左右的锆产品出口。 黄桂文坦言,企业销量增长主要归功于技改,去年在政府的鼓励扶持下,企业攻坚克难加快技改扩建项目建设,氧化锆陶瓷结构件生产线、15000吨/年硫锆生产线项目建成投产。“去年,政府派出驻企工作组,千方百计帮我们第一时间复工复产。研发方面,政府给了我们专门的政策扶持,并主动上门解决困难和问题,特别贴心。”黄桂文说。 技术改造是实现高效集约化生产的重要途径。据了解,为鼓励支持新型材料企业发展,在产业政策和扶持上,南昌市工信局对企业新上和技改项目、融资租赁贴息等方面给予扶持和奖励,并专门建设了多个公共服务平台和配套设施,持续在构建新型协同创新体系上发力,集中突破一批基础共性和核心关键技术,孵化了一批新型材料产业化项目。 中国(安义)智能门窗产业园项目一期建设基本完成;江西信达航科的航空新材料项目建成投产;虹鑫年产5万吨铝材项目建成投产;国内自动化、智能化、信息化程度最高的省建工集团装配式建筑产业化基地PC构件项目投产……去年,随着一批新上和技改项目陆续建成投产,南昌新型材料产业发展后劲蓬勃有力,加速迈向千亿。  向集群要动力强实力 加快新型材料产业发展,实现“千亿产业梦”,南昌重点走好“集群”发展之路。  一直以来,南昌大力发展铝型材、钢结构、航空材料、多功能建筑材料和装配式部品部件等产业,初步形成了在国内市场具有较大影响的安义县铝合金塑钢型材产业集群、进贤县钢结构产业集群等两个省重点工业产业集群。  从两个产业集群产业链来看,安义县铝型材产业围绕铝合金型材、塑料型材、不锈钢、整体门窗系统和装饰板材五大主导产品,培育了锦鹏铝业、南亚铝业、金鑫发、奋发科技等一大批铝型材及下游产业链龙头企业,形成了较为完善的配套产业链条。安义县铝合金塑钢型材产业集群现有企业152户,2020年营业收入达172亿元。 作为江西省的钢结构产业基地和江西省重点产业集聚区,进贤县钢结构产业从设计到加工、安装,拥有完整的产业链条,直接从事钢结构生产、加工和销售人员有6853人,遍布全国各地,极具市场竞争力。进贤县钢结构产业集群现有生产企业71家,2020年营业收入达126.83亿元,同比增长10.07%。 新型建材是新型材料产业的重要组成部分。作为全省装配式建筑发展试点城市之一,南昌市工信局全力推进装配式建筑发展,加快推动装配式建筑、部品部件规模化生产。南昌县武阳装配式建筑产业园发展势头良好,引进了装配式建筑龙头企业8个、配套企业5个,去年被认定为第二批国家级装配式建筑产业基地,成为全省获此殊荣的装配式建筑产业园。 2020年,南昌规模以上新型材料企业381户,营业收入首次突破千亿元。迈入“十四五”新发展阶段,南昌新型材料产业将如何谋篇布局? 据南昌市工信局副局长李素敏介绍,“十四五”期间,南昌新型材料产业将围绕电子信息、航空装备、汽车与新能源汽车、生物医药等战略性新兴支柱产业,加强新型材料基础性研究,在产业延链补链上,不断提高新型材料的供应能力和应用水平,重点发展电子新材料、航空新材料、化工新材料、新能源电池等新型材料,不断推进产业转型升级、迈向高质量发展。同时,加快钢铁、建材、有色、化工等传统产业转型升级步伐,实现新型材料产业的规模化、智能化、高端化发展;加强与国内知名智能制造研究院合作,突破行业关键共性技术,学习推广国内智能制造数字化工厂建设的先进经验,适时建设一批新型材料产业智能制造试点工厂。

蓝冠招商主管_力拓业绩强劲2020年实现净利润98亿美元

力拓集团日前发布的业绩报告显示,公司2020年基本利润为124亿美元,净利润98亿美元,比2019年分别增长20%和22%;全年股息为90亿美元,合557美分/股,占基本利润的72%。 力拓首席执行官石道成表示:“这是极不平凡的一年,我们成功应对了新冠肺炎疫情,取得了良好的安全业绩。” 他指出,2020年,力拓业务和人员的敏捷性、韧性,以及强劲的产品价格,使力拓能够实现239亿美元的息税折旧摊销前利润和27%的资本回报率。因此,董事会批准了每股557美分的总股息,包括每股93美分的特别股息,全年派息率为72%,延续了我们过去五年实现高回报的业绩。 “安全、良好的生产运营单位,以及世界级的资产、优秀的人才、严格的资本分配和强劲的资产负债表,使力拓有能力为股东创造卓越的回报,有能力维持和发展我们的资产组合,并为社会作出更广泛的贡献。”石道成说。 报告显示,力拓在加快推进铜矿项目和推动公司低碳转型方面业绩突出。 在铜矿项目上,蒙古国奥尤陶勒盖(Oyu Tolgoi)铜金矿项目,公司确认了首个采矿作业面的成本和工期的最终估算,预计将于2022年10月开始持续生产,开发资本为67.5亿美元。投资9亿美元的美国科力托铜矿(Kennecott copper mine)南坡拓展项目一期工程将使矿山寿命延长至2026年,预计2021年可进入更高品位开采区。投资15亿美元的二期工程也稳步推进,预计将使运营期限再延长6年。 在不断推动低碳转型上,2020年,公司在执行气候变化战略方面取得了长足的进步——完成了为库戴德利配备34兆瓦太阳能发电厂的可行性研究,并将于2021年开工建设。2020年,公司所管理的生产运营单位中有75%的电力来自可再生能源。公司还为每个产品集团制定了详细的五年脱碳方案。承诺在2020年至2024年期间,为气候相关项目投资10亿美元,而在2020年已获批准的气候相关项目支出已超过1.4亿美元。 数据显示,力拓所属企业的大部分资产已经处于同业碳强度曲线的底端。加拿大电解铝厂的排放量仅为每吨铝2.13吨二氧化碳当量,比行业平均值(每吨铝12.4吨二氧化碳当量)低80%以上。 报告提出了2030年全球排放量比2010年减少45%的目标。而这离不开技术研发的持续推进。为消除电解铝过程中的所有直接温室气体排放,公司所属的ELYSIS合资公司完成了首个工业中试设施的建设,扩大了突破性技术的应用规模。 报告指出,公司将继续重视研发,并随着开发和实施减排计划,预计减排进度将在目标时间内逐步加快。 “公司的新执行委员会团队和更广泛的领导层都将致力于激发力拓的所有潜力。我们将更加注重卓越运营和项目开发,并增强我们在环境、社会和治理(ESG)方面的信誉。我们将与董事会紧密合作,必须争取成为传统土地所有者、所在社区、政府和其他利益相关者值得信赖的合作伙伴,但我们都认识到,这需要我们持续不断的努力。”石道成表示。

蓝冠总代平台_2021年02月25日LME基本金属综述

  伦敦2月25日消息:周四,伦敦金属交易所(LME)的铜期货上涨,创下近10年来的高点,因为投机资金蜂拥进入铜市做多,以对冲美联储持续刺激计划可能带来的通胀压力。   截至格林尼治时间17:15,基准的三个月期铜上涨1.6%,报9,457美元/吨。   盘中最高达到9617美元,这也是2011年8月份以来的高点,比2011年2月份的历史最高价格10190美元仅仅低了5.6%。。   美联储主席鲍威尔周三在国会听证会上表示,实现通胀目标可能需要3年多的时间,这表明美联储计划暂时维持低利率不变。   欧洲央行(ECB)理事会的两名成员周四承诺将保持低借贷成本。   意大利米兰T商品咨询公司的分析师称,鲍威尔的讲话令一些投资者担心通胀压力,因为随着央行继续向市场大量注入流动性,美联储可能低估了通胀压力。在这种通胀预期之下,金属和其他大宗商品开始成为避风港资产,用于对冲通胀压力失控。   与此同时,包括铜在内的大宗商品也存在供应紧张。前几年投资不足也导致目前提高供应的潜力有限。   上海期铜创下近10年新高,也为伦铜提供比价支持。周四上海最活跃的4月期铜盘中最高上涨4.5%,达到每吨70740元,这也是为2011年3月以来的最高水平,随后在收盘时回落至70,150元/吨,仍上涨3.6%。   其他金属的收盘报价为,LME铝价上涨2.4%,报每吨2,236.50美元,创下2018年10月以来的最高水平。周四上海铝价盘中上涨6%,创下17,635元的9年半高点,收盘价为每吨17480元,上涨5.1%。   LME锡价上涨0.3%,报每吨26,790美元,盘中最高达到27500美元,这也是2011年8月以来的最强,为27,500美元;锌上涨1.6%,报每吨2,893美元,铅上涨1.8%,报每吨2,162.50美元。镍下跌2.6%,报每吨19,195美元。

蓝冠线路_永茂泰:国内先进的铝合金生产企业 围绕汽车轻量化进行产业布局

——上海永茂泰汽车科技股份有限公司首次公开发行A股网上投资者交流会精彩回放 出席嘉宾 上海永茂泰汽车科技股份有限公司董事长兼总经理 徐 宏先生 上海永茂泰汽车科技股份有限公司董事会秘书 姜留奎先生 华泰联合证券有限责任公司投资银行部执行总经理、保荐代表人 卢旭东先生 华泰联合证券有限责任公司质量控制部高级主管、保荐代表人 张志华先生 上海永茂泰汽车科技股份有限公司董事长兼总经理徐宏先生致辞 尊敬的各位嘉宾、各位投资者和网友们: 大家好! 今天非常高兴能够通过网络,与各位投资者朋友就永茂泰首次公开发行股票并在主板上市进行实时在线交流。我是永茂泰董事长兼总经理徐宏,在此,我谨代表公司,向参加今天交流活动的各位朋友表示热烈欢迎!对长期以来关心、支持永茂泰的投资者和各界朋友表示最诚挚的谢意!同时还要感谢上证路演中心和中国证券网以及上海证券交易所的大力支持! 公司注重科学管理,勇于创新,重视人才,主要从事工业用铝合金研究及汽车轻量化铝合金结构件的同步开发、生产和销售。公司主要产品为汽车用铝合金锭和铝合金液,以及汽车发动机下缸体、汽车发动机油底壳、汽车空调压缩机缸体缸盖、汽车发动机凸轮轴轴承盖、汽车发动机涡轮增压器壳体、新能源汽车零部件等适应汽车轻量化需求的精密铝合金汽车零部件。经过多年发展,公司已与皮尔博格、一汽铸造、一汽大众、上汽集团、上汽通用、上汽大众、长安马自达等主要整车厂商建立了稳定的战略合作关系,具备了与大众、通用等知名整车厂的同步开发能力,承接了多项为整车厂商配套的汽车零部件开发项目。近年来,公司陆续开拓了博格华纳、联合电子、华域麦格纳等知名汽车零部件客户,并在新能源汽车用铝合金零部件领域取得了较大进展,新能源汽车模组支架、电池包前端板等新产品逐步实现量产。 我们希望通过此次路演推介活动,充分解答各界投资者关心的问题。在坦诚基础上,让大家更加全面、深入、客观地认识和了解永茂泰内在的投资价值。 我们坚信,广大投资者的信任与支持是永茂泰此次发行取得圆满成功的保障与基础。我们将坚持“安全第一、质量至上”的核心价值观,不负众望,在未来创造更加优良的业绩,以丰厚的投资收益回报广大投资者。谢谢大家! 华泰联合证券有限责任公司投资银行部执行总经理、保荐代表人卢旭东先生致辞 尊敬的各位嘉宾、各位投资者: 大家好! 我谨代表本次永茂泰首次公开发行股票并在主板上市的保荐机构和主承销商华泰联合证券有限责任公司,向所有参加今天网上路演推介的嘉宾和投资者朋友们表示热烈的欢迎和衷心的感谢! 永茂泰主要从事汽车用铝合金和铝合金零部件的研发、生产和销售,公司主要产品为汽车用铝合金锭和铝合金液,以及汽车发动机下缸体、汽车发动机油底壳、汽车发动机涡轮增压器壳体、新能源汽车铝合金零部件等适应汽车轻量化需求的精密铝合金汽车零部件。在铝合金业务方面,公司是国内先进的铝合金生产企业之一,是中国有色金属工业协会再生金属分会的常务理事单位、中国再生资源产业技术创新联盟理事单位;在汽车零部件业务方面,公司被中国铸造协会评为第二届中国铸造行业压铸件生产企业综合实力50强、第三届中国铸造行业综合百强企业、第三届中国铸造行业有色及压铸分行业排头兵企业。 永茂泰长期专注于实体经济,其管理团队和员工工作高效、敬业且具有开拓创新精神。我们能够为其本次发行上市提供服务,深感荣幸! 作为本次发行的保荐机构和主承销商,华泰联合证券牢记为资本市场提供专业服务的使命,严格遵守证券发行上市的有关规定,勤勉尽责,与其他中介机构共同努力,本着自律、公平、公正的原则,切实做好永茂泰首次公开发行股票并在主板上市的工作。同时,我们也真诚地希望通过本次交流,广大投资者能够更加深入、客观地了解永茂泰。我们对永茂泰的未来充满信心,希望通过我们和公司的共同努力,能够让广大投资者分享企业的发展成果。欢迎大家踊跃提问。 最后,预祝永茂泰首次公开发行股票并在主板上市圆满成功!谢谢大家! 上海永茂泰汽车科技股份有限公司董事会秘书姜留奎先生致结束词 尊敬的各位嘉宾、各位投资者和网友们: 大家好! 3个小时的网上路演就要结束了,非常感谢各位热情、友善的交流,以及对永茂泰的关心、信任和支持;再次感谢上证路演中心、中国证券网及上海证券交易所提供的良好服务;感谢保荐机构、主承销商华泰联合证券有限责任公司,以及所有参与永茂泰上市发行工作的中介机构的辛苦付出! 刚才的交流中,很高兴能与各位就永茂泰的经营状况、财务状况、发展战略和公司治理等问题进行探讨和沟通;同时,我们也深深体会到作为一家公众公司的使命、责任和压力。登陆A股市场成为公众公司后,永茂泰将面临更多投资者和社会公众的关注与监督。我们会把永茂泰打造成一家治理规范、决策科学、具有核心竞争力的上市公司,实现股东价值、员工价值和社会价值的化。 希望大家继续通过电话、网络、电子邮件等各种方式与我们保持密切的沟通和联系,我们投资者关系部门的具体电话及邮箱地址可在公司官网上查阅。公司今后仍将积极创造条件,保持与广大投资者持续畅通的交流,也欢迎大家持续关注永茂泰。 最后,再次感谢大家的积极参与。谢谢大家! 经营篇 问:公司的主营业务是什么? 徐宏:公司主要从事汽车用铝合金和汽车用铝合金零部件的研发、生产和销售。公司在2002年8月成立时主要从事铝合金业务,并于2003年开始进入下游汽车零部件行业,逐步加大对汽车用铝合金零部件业务的投入,形成了以“铝合金+汽车零部件”为主业、上下游一体化发展的业务格局。 问:公司的主要产品有哪些? 徐宏:公司以纯铝、废铝、硅、铜等为主要原材料,通过熔炼、成分调整、精炼等生产工序,生产各种牌号的铝合金锭和铝合金液。公司的铝合金产品主要用于生产汽车发动机缸体、汽车发动机缸盖、汽车发动机活塞、汽车空调压缩机缸体、汽车空调压缩机缸盖、车身结构件等汽车零部件。公司主要通过压铸、浇铸和机加工等工艺生产汽车用铝合金零部件,主要产品包括汽车发动机下缸体、汽车发动机油底壳、汽车空调压缩机缸体、汽车空调压缩机缸盖、汽车发动机凸轮轴轴承盖、汽车发动机涡轮增压器壳体、各类支架等适应汽车轻量化需求的精密铝合金零部件产品。 问:公司的前五大客户有哪些? 徐宏:2020年1月到6月,公司的前五大客户为华域皮尔博格有色零部件(上海)有限公司、一汽大众汽车有限公司、上汽通用汽车有限公司、上海大众动力总成有限公司、苏州三电精密零件有限公司。 问:请介绍公司的主要技术情况。 徐宏:公司致力于技术革新,在坚持自主研发基础上,积极引进国内外先进的熔炼、铸造、精密机械加工设备,消化、吸收国内外先进制造工艺,不断提升技术水平、增强自身的市场竞争力。截至招股说明书签署日,公司通过自主研发已取得权利证书的专利90项,其中6项为发明专利。公司于2016年被上海市科学技术委员会认定为“上海市科技小巨人企业”,于2017年被上海市经济和信息化委员会认定为“上海市专精特新中小企业”,于2018年5月获得中国铸造协会颁发的“第三届中国铸造行业有色及压铸分行业排头兵企业”称号及“第三届中国铸造行业综合百强企业”称号,于2019年被安徽省经济和信息化厅认定为“安徽省专精特新中小企业”。目前,公司掌握的生产技术主要包括新材料研发、高真空压铸技术、高压点冷技术、挤压技术、环保喷涂技术、精确追溯技术等, 问:请介绍公司的产品质量优势。 徐宏:目前公司已通过IATF16949:2016认证,按照国际汽车行业质量体系标准组织产品生产,并制定了系统的质量控制措施,对生产过程中的每个环节进行严格的管理和检验,以保证产品质量。公司凭借的产品质量,在行业中树立了良好的品牌形象,得到了客户的高度认可。公司获得了华域皮尔博格有色零部件(上海)有限公司“2014年服务奖”、长安马自达发动机有限公司“2016年突出贡献奖”、苏州三电精密零件有限公司“2018年供应商奖”、上汽通用第十九届供应商大会“2016年质量创领奖”、上汽通用第二十届供应商大会“2017年开拓创领奖”、华域三电汽车空调有限公司“2017年质量创领奖”、上汽通用第二十一届供应商大会“2018年供应商奖”、上汽通用“2019年度供应商奖”等。 问:请介绍公司的主营业务收入情况。 姜留奎:公司的主营业务分为铝合金业务和汽车零部件业务,两类业务均主要面向汽车行业,汽车零部件业务系公司铝合金业务向下游产业的延伸。 报告期内(2017年、2018年、2019年和2020年1月到6月,下同),公司的铝合金销售收入分别为166176.84万元、181748.60万元、195008.94万元和81934.75万元,分别占同年度主营业务收入的72.40%、74.78%、75.16%和76.04%。铝合金锭为公司主要的铝合金产品类型,报告期内,铝合金锭销售收入占当年主营业务收入的比例分别为54.72%、51.95%、50.50%和52.36%。此外,公司为客户配套提供铝合金液,随着2017年铝合金液销售新增客户皮尔博格,公司的铝合金液销售收入占同年度主营业务收入的比例从2017年的16.60%提升至2020年1月到6月的22.78%。同时,公司也为铝合金业务客户提供受托加工服务,具体模式主要为:客户提供回用料、边角料等废铝原材料,公司按照合同约定加工成一定重量和标准的铝合金液或铝合金锭。报告期内,公司的加工业务收入分别为2462.37万元、3772.05万元、2871.04万元和960.60万元,占同年度主营业务收入的1%左右,占比相对较小。 面对汽车零部件行业广阔的市场空间,公司积极布局铝合金汽车零部件业务。报告期内,公司的汽车零部件销售收入分别为63352.59万元、61288.97万元、64433.60万元和25821.55万元。 问:请介绍公司的盈利情况。 姜留奎:报告期内,公司的净利润分别为11394.78万元、11155.35万元、12436.69万元和6903.86万元。公司的利润主要来自于主营业务,报告期内显示出较强的盈利能力。 发展篇   问:公司的竞争优势有哪些? 徐宏:公司的竞争优势有铝合金业务与汽车零部件业务协同发展优势;客户资源优势;技术研发优势;产品质量优势。 问:公司的市场竞争能力如何? 姜留奎:公司在多年技术和生产经验积累基础上,不断对生产工艺进行研发和突破,长期跟踪行业内的技术发展趋势,并注重研发投入及人才培养,在产品方案设计、材料开发、铸造工艺控制、机加工工艺控制、模具设计与制造等多个环节形成了技术优势。此外,公司近年来不断购置先进机器设备,以提升公司承接高附加值订单的能力,为公司发展奠定了坚实基础。未来公司在技术工艺、制造能力、管理能力等方面将继续保持竞争优势,以保证盈利能力的连续性和稳定性。 问:公司的市场开拓能力如何? 姜留奎:铝合金业务板块方面,公司生产的铝合金锭和铝合金液产品已连续多年供应皮尔博格、科尔本、一汽铸造、苏州三电、长安马自达等优质客户;汽车零部件业务板块方面,公司已与上汽大众、一汽大众、上汽集团、上汽通用、长安马自达等主要整车商建立了稳定的战略合作关系。此外,凭借突出的技术优势及行业经验,公司承接了多项为整车厂商配套的汽车零部件开发项目,近年来新增了博格华纳、联合电子、华域麦格纳等优质客户。未来,公司将继续积极拓展国内外优质客户,增加在汽车零部件行业中的影响力。 报告期内,公司产品终端客户主要为传统汽车行业,但部分产品已涉足新能源汽车等领域。公司对其他市场的进一步拓展,将为公司的持续稳定盈利提供保障。 问:公司有哪些技术创新机制? 徐宏:在技术创新机制方面,公司采取了以下措施: 1)积极参与国内外行业交流会,把握行业最新动态,了解市场发展趋势,及时获取行业前沿技术信息,并进行前沿技术的研究和储备。2)与大众、通用等客户建立紧密的合作关系,具备了与大众、通用的同步开发能力。公司在业务合作过程中通过向客户学习,提升自身的产品设计水平和工艺技术水平。3)建立了《新产品研发管理办法》等与研发项目相关的管理制度,对项目立项申请、实施、成果验收等管理工作进行规范,有助于技术的持续研究及应用推广。4)制定了《研发部绩效考核办法》《公司科技成果奖励办法》等激励制度,鼓励研发人员积极创新,并结合研发人员为公司创造的经济效益和社会效益给予奖励,激发研发人员的工作积极性,提高其研发工作绩效。5)注重人才队伍建设。公司通过不断健全组织管理制度,加强对公司现有研发人员和技术人员的培训,不断引进人才,促进公司的人才梯队建设。 问:作为投行专业人士,您认为“优质企业”的判断标准是什么? 卢旭东:良好的法人治理结构、稳健的经营策略、良好的财务指标、突出的行业地位以及良好的成长性,是“优质企业”的判断标准。 行业篇 问:公司所属什么行业? 徐宏:按照《国民经济行业分类》(GB/T4754-2017)和《上市公司行业分类指引》(2012年修订),公司的铝合金业务属于有色金属冶炼和压延加工业,细分行业属于再生铝行业;公司的汽车零部件业务属于汽车制造业,细分行业属于汽车零部件及配件制造业。 问:汽车零部件行业有什么特点? 徐宏:汽车零部件行业的特点为生产和研发向新兴市场转移;行业规模不断扩大、产业集群逐步形成;整车企业与零部件企业之间的关系向市场化方向发展;精密制造特征明显;零部件制造向高端制造业升级;下游客户具有较高的稳定性。 问:我国汽车市场未来的增长潜力如何? 徐宏:进入21世纪以来,在国家宏观经济持续向好形势下,中国汽车工业步入快速发展时期,我国汽车产销量持续增长,为汽车零部件行业的发展提供了广阔空间。近年来,虽然我国汽车产销量增速有所放缓,但是鉴于我国汽车保有量相对发达国家仍然偏低,较大的人口基数和较低的人均汽车保有量使得我国汽车市场仍然具备较大的增长潜力。 问:请介绍行业的区域性特征。 徐宏:再生铝行业和汽车零部件行业具有一定的区域性。再生铝行业起步之时,原材料主要依赖进口,且下游客户主要集中在沿海口岸地区,因此再生铝企业形成了长三角地区、珠三角地区及环渤海区域等产业集聚区。近年来,随着国内废铝增加及下游客户向内地发展,再生铝企业有向内地拓展趋势。汽车零部件行业在下游客户聚集、经济活跃、配套发达的区域容易形成产业集群,目前,我国汽车零部件行业已形成长三角地区、珠三角地区、环渤海地区、东北地区、华中地区及西南地区六大汽车工业集群区域。产业集群化使得分工更精细、更专业化、更容易实现规模化,经济效益明显提高。 发行篇 问:请介绍公司的实际控制人情况。 徐宏:徐宏、周秋玲、徐文磊、徐娅芝合计控制公司股份总数的64.74%,为公司的实际控制人。 问:本次发行股票数量是多少? 徐宏:本次发行股票数量为不超过4700万股,全部为新股。 问:请介绍本次募投项目情况。 徐宏:本次公开发行股票募集资金总额扣除发行费用后将按照轻重缓急的顺序全部投入以下项目:汽车关键零部件精密加工智能化生产线项目、节能型及新能源汽车关键零部件自动化生产线项目、补充流动资金。 问:本次募投项目是否符合公司的发展战略? 徐宏:公司将围绕汽车轻量化发展方向进行产业布局,重点发展汽车零部件业务,积极抓住我国汽车产业发展的有利时机,持续增强自身的市场竞争能力。本次募投项目汽车关键零部件精密加工智能化生产线项目和节能型及新能源汽车关键零部件自动化生产线项目符合公司的发展战略。 问:募集资金对公司财务状况有何影响? 徐宏:募集资金到位后,假设其他条件不发生变化,归属于母公司股东的所有者权益预计将有较大增加,资产负债率将有所下降,资本结构将得到优化,偿债能力和抗风险能力将得到提高。同时,募集资金投资项目的实施需要一定时间,在项目全部建成投产后才能达到预计的收益水平,预计短期内净资产收益率将有所摊薄。 募集资金投资项目完成后,项目运营期内,每年增加折旧和摊销费用7579.74万元。项目投产初期,该部分新增的固定资产、无形资产折旧摊销费用将会对公司盈利水平产生一定压力,但随着项目达产,营业收入将会逐步提高,盈利能力将逐步增强。因此,从长远角度看,新增固定资产、无形资产折旧摊销不会对公司未来经营成果产生重大不利影响。 问:公司股票有中长期投资价值吗? 张志华:我们深信公司股票具有长期投资价值。公司主业经过较长时间的经营,已经具备了核心竞争力。公司在经营、财务等方面采取稳健风格,大大降低了投资风险。今后随着公司战略规划的不断实施,公司还将取得更快发展。

德国商业银行分析师:大宗商品价格飙升已脱离现实 严重超买_蓝冠代理

德国商业银行分析师称,近期大宗商品价格的上涨已经“完全脱离现实”,尤其是油价已经不受通常情况下的利空消息影响。 “似乎没有什么能够阻止目前石油价格的飙升,”该行的Carsten Fritsch指出,油价上涨促使OPEC及其盟友考虑从4月起逐渐增加石油供应,沙特阿拉伯此前自愿削减产量的决定可能不会延长超过3月底。 他表示:“正常情况下,这类消息公布后,油价应该是大幅下跌,因为这可能会导致4月份产油国向市场输送至多150万桶原油。” 铜、镍以及铝的价格也明显脱离现实。铜价已飙升至九年高点,镍和铝则主要受全球经济复苏的希望推动。 “金属价格目前在很大程度上是由投机驱动的,涨势开始显得有些过头了,”该行的Daniel Briesemann认为,“从技术角度来看,铜和铝目前是处于超买程度。”

蓝冠测速地址_明泰铝业5名股东合计减持240.42万股 套现合计3326.08万

2月18日,明泰铝业(601677)近日发布公告,公司股东化新民以集中竞价交易方式减持公司股份149.19万股,本次减持价格区间为11.15-16.4元/股,套现2068.97万元。 公司股东杜有东以集中竞价交易方式减持公司股份51.23万股,本次减持价格区间为13.32-13.97元/股,套现686.97万元。 公司股东刘杰以集中竞价交易方式减持公司股份19万股,本次减持价格区间为11.69-16.21元/股,套现272.53万元。 公司股东王利姣以集中竞价交易方式减持公司股份11万股,本次减持价格区间为13.88-14.89元/股,套现157.61万元。 公司股东孙军训以集中竞价交易方式减持公司股份10万股,本次减持价格区间为14-14元/股,套现140万元。 公告显示,减持前化新民合计持有公司股份18,346,913股,本次减持后持有股份16,855,000股,占总股本比例2.5485%。 减持前杜有东合计持有公司股份2,052,560股,本次减持后持有股份1,540,260股,占总股本比例0.2329%。 减持前刘杰合计持有公司股份771,186股,本次减持后持有股份581,186股,占总股本比例0.0879%。 减持前王利姣合计持有公司股份800,200股,本次减持后持有股份690,200股,占总股本比例0.1044%。 减持前孙军训合计持有公司股份750,000股,本次减持后持有股份650,000股,占总股本比例0.0983%。 公司2020年三季度报告显示,2020年前三季度公司归属于上市公司股东的净利润为718,340,262.76元,比上年同期增长2.59%。 资料显示,明泰铝业坚持自主创新、内生增长,经过20余年坚持不懈的奋斗,已发展成为我国铝加工行业的领军企业之一。公司产品由最初的铝板带箔领域,扩展为铝板带箔及铝型材两大门类,涵盖了铝加工的两大主要领域。产品广泛应用于新能源电池、特高压输电、轨道车体、汽车制造、医药包装、食品包装、印刷制版、电子家电、交通运输等国民生产的众多领域。